Molas de ar industriais da entrada de ar dos airbags G3/4 do Firestone W01-M58-6387 para as correias transportadoras
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | Guangzhou China |
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 2B12017-3/4 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 5-8 DIAS DE TRABALHO |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
Informação detalhada |
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Material: | De borracha e de aço | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantia: | 12 meses | Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes |
Posição: | Front Or Rear | Entrada de ar: | G3/4 |
Referência: | Airbags W01-M58-6387 do Firestone | Tipo: | Conjunto da mola de ar |
Realçar: | Airbags do Firestone W01-M58-6387,Airbags industriais do Firestone |
Descrição de produto
Os airbags do Firestone W01-M58-6387 dobram as molas de ar industriais complicadas da entrada de ar G3/4 para as correias transportadoras
Referência
Airbags W01-M58-6387 do Firestone
Airbags W01 M58 6387 do Firestone
Airbags W01M586387 do Firestone
Molas de ar W01-M58-6387 do Firestone
Molas de ar W01 do Firestone M58 6387
Molas de ar W01M586387 do Firestone
Atuador continental FD120-17 do ar de Contitech/
Contitech/atuador continental FD12017 do ar
Contitech/atuador continental FD do ar 120-17 CI
Contitech/CI continental G3/4 do FD 120-17 do atuador do ar
Contitech/atuador continental FD120-17CIG3/4CA do ar
Contitech/ordem número continental 2682030000
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 2B12017-34
G3/4 centrou a entrada de ar |
2pcs M8X 1,25 no centro de 70mm |
diâmetro da placa superior de 135mm e da placa inferior |
altura de 167mm |
curso de trabalho de 75-230mm |
215mm OD máximo |
Sem amortecedor de borracha |
Aplicações da mola de ar
As molas de ar têm uma grande variedade de aplicações industriais, tais como os atuadores em passeios do parque de diversões, equipamento de empacotamento, correias transportadoras, e scissor elevadores. Fornecem um efeito de amortecimento e podem absorver choque e a vibração na maquinaria pesada, fazendo os úteis no equipamento de fabricação tal como imprensas, máquinas de carimbo, e martelos de poder. As molas de ar podem igualmente ser usadas como isoladores de vibração nas aplicações onde o equipamento sensível precisa a proteção da vibração ou do choque. Adicionalmente, as molas de ar são usadas nos sistemas de suspensão de veículos resistentes, tais como caminhões e ônibus, para melhorar o conforto do passeio e a estabilidade
Como as correias transportadoras, as molas de ar podem ser usadas nas correias transportadoras. São usados para controlar a vibração e o choque que ocorre durante o funcionamento das correias transportadoras. As molas de ar podem absorver o choque e a vibração e fornecer um movimento mais suave e mais estável para a correia transportadora. Podem igualmente ajudar a estender a vida da correia transportadora e a reduzir custos de manutenção. Adicionalmente, as molas de ar podem ser usadas para proteger outros componentes tais como o apoio e o sistema de tensão de dano que pode ocorrer durante o uso da correia transportadora.
Manutenção dos airbags
A manutenção da mola de ar envolve limpar e inspecionar as molas de ar para sinais do uso e desgaste, assim como executar a manutenção regular para mantê-los na boa condição de trabalho. As molas de ar devem ser limpadas com o álcool do sabão e da água, de álcool metílico, de álcool de etilo, ou isopropílico, e devem nunca ser expostas aos solventes orgânicos ou às chamas abertas.
Durante uma inspeção visual da manutenção preventiva, os mecânicos devem verificar para ver se há sinais do desgaste irregular, tais como a abrasão ou os cortes na borracha. As molas de ar são duráveis e podem superar outros artigos da manutenção tais como as buchas ou os choques.
A manutenção regular e a inspeção das molas de ar podem ajudar a melhorar o desempenho e o tempo do sistema de suspensão.
A imagem relacionada de 2B12017-34