A mola de ar de borracha complicada dobro grita a substituição 556 do saco do transporte aéreo de Goodyear 2 3 8077
Detalhes do produto:
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 2B9677 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
Informação detalhada |
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Lugar de origem: | Guangzhou, China | Material: | De borracha |
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Certificações: | ISO/TS16949: 2009 | Garantia: | 12 meses |
Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | Amostra: | Disponível |
CÓDIGO DO HS: | 8708809000 | Convolutions: | Double |
Tipo: | Netural ou como as exigências de clientes | Circunstância: | 100% novo |
Realçar: | Foles de borracha complicados dobro da mola de ar,556 2 3 8077 foles da mola de ar |
Descrição de produto
Substituição 556 do saco do transporte aéreo de Goodyear 2 3 8077 foles de borracha complicados dobro das molas de ar
Informação básica.
Nome do produto: Mola de ar, airbag, os choques do ar, balão de ar, mola de suspensão do ar, coxim pneumático, fole de borracha
Amostra: Disponível
Circunstância: 100% testado
Material: De borracha
Código do HS: 8708809000
Qualidade: De alta qualidade
Garantia: 1 ano
Prazo de entrega: 3-8 dias de trabalho
Maneiras do pagamento: T/T, Western Union, Paypal ou outro
Maneira de envio: Por expresso, pelo ar, pelo mar ou por outro
Envie de: Guangzhou, Guangdong, China
Envie a: Pelo mundo inteiro
Referência
Número de Goodyear: 556 2 3 8077
Número de Goodyear: 556238077
Número de Goodyear: 556-2-3-8077
Especificações e parâmetros técnicos
Convoluções |
Dobro |
Diâmetro de borracha do fole |
555mm |
Altura |
185mm |
Componentes da mola de ar
Encaixe do ar: Um furo conexão permitindo a mola ser alimentado do compressor de ar
Porca/parafuso/montagem: O método para unir a mola de ar ao componente. Certas molas de ar incorporam um dispositivo da combinação do encaixe do parafuso e do ar.
Placa do grânulo: Placa de metal frisada que encerra a mola e que permite o acessório. Este é aço tipicamente forjado, alumínio liga de zinco ou moldado do molde.
Foles: O exame, material da multi-camada que retém o gás comprimido. Feito geralmente do neopreno ou da borracha.
Cintura: Encontrado somente nas molas de ar do projeto complicado, separando as câmaras dos foles.
Amortecedor: Uma camada opcional de estofamento que protege o pistão de dano se a mola de ar falha.
Características da mola de ar de borracha
Baixa frequência natural;
baixa rigidez;
bom umedecimento;
Altura ajustável.
Quando a mola de ar está no uso, deve ser equipada com uma fonte de ar para assegurar a estabilidade de sua pressão interna.
Processo de produção
1. Mistura de borracha
2. calandragem do cabo
O processo de calandragem é o processo de usar um calendário para cobrir a superfície da matéria têxtil com o material de borracha combinado e para penetrá-la nas diferenças na tela, de modo que o material de borracha e a matéria têxtil sejam combinados proximamente para formar um cabo de borracha.
3. calandragem do filme
O filme exigido para a produção da mola de ar é rolado geralmente por um calendário do três-rolo. A borracha calor-smelted é pressionada em uma folha fina com alguma espessura por três rolos, e rolou em um rolo após ser refrigerado pela correia transportadora. A largura do filme está geralmente no rolo. A largura do de ponta é fixada, e a borda é cortada já não ao formar.
4. corte de borracha do cabo
É cortar a tela de borracha do cabo em únicas partes de acordo com um determinados ângulo e largura, e ondular então as junções em rolos para moldar. Há duas maneiras de articular a cortina, um é a junção automática da máquina comum, e a outro é a junção manual.
5. formação da mola de ar
O processo de combinar as peças de borracha e as outras peças em produtos semiacabados de acordo com exigências de projeto no equipamento especial e de formar cilindros.