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Atuador M8 FD120-17CIG3/4CA continental do ar de Front Or Rear Double Convoluted
Detalhes do produto:
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Número do modelo: | CI G34 DO FD 120-17 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão forte ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
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Informação detalhada |
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| Lugar de origem: | Guangzhou, China | Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
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| Material: | borracha e ferro | Garantia: | 1 ano |
| Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | Circunstância: | 100% Novo |
| Tipo: | Conjunto da mola de ar | Posição: | Frente ou Traseira |
| Código do HS: | 8708809000 | Amostra: | Disponível |
| Realçar: | Atuador complicado dobro traseiro do ar,Atuador complicado dobro continental do ar |
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Descrição de produto
Atuador complicado do ar FD120-17CIG3/4CA do dobro continental de M8
Referência
Continental/Contitech: FD 120-17 CI; FD120-17CI; CI G 3/4 CA DO FD 120-17; FD120-17CIG3/4CA; CI G3/4 CA DO FD 120-17; 2682030000
Airkraft: 113053; 2B-181
FD 120-17 CI dos dados técnicos de G3/4
Max Inflation Pressure: 120 libras por polegada quadrada
Tipo da entrada de ar: Métrica
Entrada de ar: 3/4"
Série: C
Tipo dos foles: Complicado dobro
Peso: 0,2 libras.
Diâmetro superior da placa: 141mm
Diâmetro da placa inferior: 141mm
Linhas superiores da montagem da placa: 2pcs ×M8
A distância de centro do parafuso da placa superior: 70mm
Placa inferior que monta linhas: 2pcs ×M8
A distância de centro do parafuso da placa inferior: 70mm
Entrada de ar: G3/4, centrado
Diâmetro de Máximo Borracha Gritar: 215mm
Mínimo Altura: 75mm
Máximo Altura: 230mm
Amortecedor: Não
Aro da cintura: 1 parte
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno à altura mínima: ≤ 200 N
Peso total: 2,3 quilogramas
Altura H do projeto: 190mm recomendado, mínimo 175mm
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Força (carga) [kN] | 3,8 | 5,2 | 6,5 | 8 | 9,3 | 10,6 | 3,8 |
| Taxa da mola [N/mm] | 60 | 83 | 106 | 129 | 152 | 175 | 3,8 |
| Frequência natural [hertz] | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 3,8 |
Aplicação pneumática – valores característicos estáticos
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol.V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 200 | 3,4 | 4,75 | 5,9 | 7,25 | 8,5 | 9,7 | 4 |
| 180 | 4,18 | 5,65 | 7,05 | 8,6 | 10,1 | 11,5 | 3,6 | |
| 160 | 4,9 | 6,5 | 8,13 | 9,85 | 11,5 | 13,1 | 3,3 | |
| 140 | 5,48 | 7,24 | 9,05 | 10,9 | 12,7 | 14,5 | 3 | |
| 120 | 5,98 | 7,93 | 9,9 | 11,9 | 13,9 | 15,8 | 2,7 | |
| 100 | 6,43 | 8,54 | 10,7 | 12,9 | 15,1 | 16,9 | 2,3 | |
| 80 | 6,8 | 9,05 | 11,3 | 13,7 | 15,9 | 17,9 | 2 | |
Componentes da mola de ar
1. Porca cega (furo rosqueado)
Uma peça permanente do conjunto de placa do grânulo que fornece um sistema de montagem alternativo ao parafuso prisioneiro.
2. furo do encaixe do ar
Um furo conexão que fornece a entrada do ar para a divisória.
3. placa do grânulo (placa superior)
Frisado permanentemente nos foles, diafragma durante a fabricação.
4. foles
O coração do airspring. Inclui pelo menos quatro dobras, ou camadas de material - uma camada interna, duas dobras da tela reforçada cabo e uma camada exterior.
5. amortecedor (parada da colisão)
Um sólido moldou o dispositivo à prova de falhas de borracha usado em muitas aplicações da suspensão. Impede dano excessivo ao veículo e a suspensão no caso da perda de pressão repentina do ar.
6. aro da cintura (anel do centro)
Um anel entre as convoluções do tipo complicado mola de ar, ajudas para fornecer a estabilidade na divisória.
A imagem de FD 120-17 G3/4
