Contitech FD 530-35 530 convoluções de borracha da substituição 2 da mola de ar

Contitech FD 530-35 530 convoluções de borracha da substituição 2 da mola de ar

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Guangzhou China
Marca: AIRSUSTECH
Certificação: ISO/TS16949:2009
Número do modelo: 2B7557

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 3Pieces
Detalhes da embalagem: Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes
Tempo de entrega: 5-8 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal ou outro
Habilidade da fonte: 1000PCS/Week
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Material: De borracha + de aço Certificado: ISO/TS16949: 2009
Garantia: um ano Embalagem: Caixa neutra ou como o pedido dos clientes
O diâmetro da placa: 289mm Posição: Front Or Rear
Entrada de ar: 1/4NPT Capacidade da pressão: UM PA DE 0.2-0.8 M
Referência: Contitech FD 530-35 530 Amostra: Disponível

Descrição de produto

Contitech FD 530-35 530 convoluções de borracha da substituição 2 da mola de ar

Consulte não.

Firestone W01-358-7557 Triângulo 6412
Firestone W013587557 Triângulo 4530
Firestone W01 3587557
Reyco 19983-01 (21AR, 74AR)
Contitech FD 530-35 530
Watson&Chalin AS-0089
ContitechFD 530-35 530 Watson&Chalin COMO 0089
Contitech FD 530 35 530
Histeer 10316
Contitech FD53035530
Twthill 1998301
Goodyear 2B14-383
Goodyear 2B14 383
Goodyear 578923356

Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 2B7557

Porca/porca cega

Dentes superiores do parafuso da placa (porca): M18×1.5, M12×1.75

Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2×M12×1.75

Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar

Furo de ar/entrada de ar: 1/4NPT

O furo de ar/entrada de ar é combinado com a porca do parafuso

Placa de cobertura

Diâmetro superior da placa: 289 milímetros

Diâmetro da tampa inferior: 289mm

Foles de borracha de Bell

Diâmetro de borracha do fole: 353mm

Curso: 104mm a 391mm

Bloco abundante/bloco abundante

Com bloco abundante

Laço da correia/laço da correia

Com uma parte de laço da correia

Pressão mínima: 0 barras

Força do retorno a min.height: ≤400N

Peso total com placas apertadas: 7.7kg

Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos

Altura H do projeto: 285mm recomendados, mínimo 265mm

Pressão p [barra] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Força (carga) [KN] 18,7 25,1 31,6 38,2 44,6 51,2 23,5
Taxa da mola [N/cm] 1770 2250 2700 3180 3640 4100
Frequência natural [hertz] 1,5 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4

Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos

Força F [KN]

Pressão p [barra] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Altura H [milímetros] 320 14,9 20,4 25,9 32,0 37,6 43,7 26,0
280 18,5 24,5 31,0 38,1 45,0 51,7 23,2
240 21,1 28,0 35,5 43,3 50,3 57,9 20,5
200 23,1 30,7 38,5 47,1 54,8 62,8 17,5
160 24,8 33,1 41,3 50,4 58,4 67,2 14,1
120 26,2 34,8 43,4 52,9 61,5 70,6 10,8

Aplicação da paralisia de borracha do ar no isolamento de vibração secundário do transporte de vibração elástico da relação


O transporte de vibração elástico da relação é uma máquina de vibração que possa ser usada para o transtorte interurbano. Tem as características da amplitude estável e segura, do consumo da baixa potência e da força exigida pequena da excitação. De uso geral em refrigerar, no selecionar e no transtorte de moldação da reorganização e em outras condições de trabalho.
Porque haverá uma parte da força com inércia desequilibrada transmitida ao primeiro. Consequentemente, o isolamento de vibração secundário deve ser considerado para reduzir a capacidade de carregamento da fundação.
A mola de ar tem o desempenho de características não-lineares, assim que a mola secundária do isolamento de vibração é usada no transporte elástico da vibração da relação da estrutura da dobro-massa, que pode mudar com a mudança da carga, mudar a frequência da vibração e impedir o ruído da vibração.

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