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Encaixe complicado dobro de borracha do ar do Firestone W01-M58-6353 G1/4 da mola de ar da suspensão
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Guangzhou China |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 2B12017 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
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Informação detalhada |
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| Material: | De borracha + de aço | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| garantia: | 12 meses | Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes |
| O diâmetro da placa: | 135MM | Posição: | Dianteiro ou traseiro |
| Furo de ar: | g1/4 | Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M |
| Número da porca do parafuso: | 4 | OEM: | Aceitável |
Descrição de produto
Encaixe complicado dobro de borracha do ar do Firestone W01-M58-6353 G1/4 da mola de ar da suspensão
Consulte não.
Contitech FD120-17
Contitech FD12017
Contitech FD120 17
Contitech FD 120-17
Contitech FD 120 17
Contitech FD 12017
Firestone: W01-M58-6353
Firestone: W01 M58 6353
Firestone: W01M586353
Firestone: WO1-M58-6353
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 2B12017
- Porca/porca cega
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 2×M8×1.25
Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2×M8×1.25
- Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar
Furo de ar/entrada de ar: G1/4
- Placa de cobertura
O diâmetro da placa superior: 135 milímetros
O diâmetro da tampa inferior: 135mm
- Foles de borracha de Bell
Diâmetro de MÁXIMO Borracha Gritar: 215mm
Altura: 167mm
- Bloco abundante/bloco abundante
Sem bloco abundante
- Laço da correia/laço da correia/aro da cintura
Com uma parte de laço da correia/aro da cintura
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤200N
Peso total com placas apertadas: 2.3kg
Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos
Altura H do projeto: 190mm recomendado, mínimo 175mm
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Força (carga) [KN] | 3,8 | 5,2 | 6,5 | 8,0 | 9,3 | 10,6 | 3,2 |
| Taxa da mola [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| Frequência natural [hertz] | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [KN]
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 200 | 3,4 | 4,8 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 9,7 | 3,4 |
| 180 | 4,2 | 5,7 | 7,1 | 8,6 | 10,1 | 11,5 | 3,1 | |
| 160 | 4,9 | 6,5 | 8,1 | 9,9 | 11,5 | 13,1 | 2,8 | |
| 140 | 5,5 | 7,2 | 9,1 | 11,0 | 12,7 | 14,5 | 2,4 | |
| 120 | 6,0 | 7,9 | 9,9 | 12,0 | 14,0 | 15,8 | 2,1 | |
| 100 | 6,4 | 8,5 | 10,7 | 12,9 | 15,1 | 17,0 | 1,6 | |
| 80 | 6,8 | 9,1 | 11,3 | 13,7 | 16,0 | 17,9 | 1,2 | |
Processo de produção da mola de ar
1. Mistura de borracha
2. Calandragem do cabo.
O processo de calandragem é um processo em que o composto de borracha é coberto na superfície da matéria têxtil por um calendário, e penetra no interior da diferença da tela, de modo que o de borracha e a matéria têxtil sejam combinados firmemente para formar um cabo de borracha.
3. Calandragem do filme
O filme exigido para a produção de molas de ar é calandrado geralmente com um calendário do três-rolo. A borracha quente-derretida é pressionada em uma folha de alguma espessura por três rolos, e refrigerada por uma correia transportadora e rolou em um rolo. A largura do filme está geralmente no rolo. A largura do de ponta é fixada, e a borda não é cortada durante o molde.
4. Viajante
O anel do fio usado na mola de ar, a estrutura da mola de ar é diferente, e o fio de aço usado é igualmente diferente.
5. Corte de borracha do cabo
Use uma máquina de corte para cortar a tela plástica do cabo em uma única parte de acordo com um determinados ângulo e largura, e para ondular então a junção em um rolo para formar. Há duas maneiras de juntar-se à tela do cabo, um é a junta automática da máquina de junta, e a outro é a junta do manual.
6. Formação da mola de ar
O processo semiacabado de combinar as peças de borracha e as outras peças em produtos de acordo com exigências de projeto no equipamento especial e de formar cilindros.
7. Vulcanization da mola de ar
A imagem relacionada de 2B12017
