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Os únicos airbags complicados de borracha do Firestone da mola de ar W01-M58-6374 para reduzem choque
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Guangzhou China |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 1B6374 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
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Informação detalhada |
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| Material: | De borracha + de aço | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantia: | Um ano | Número de convoluções: | 1 |
| Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | Tamanho: | 24 x 24 x 24cm |
| TIPO: | Mola de ar | Posição: | Front Or Rear |
| Oe não.: | Firestone W01-M58-6374 | Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M |
| Realçar: | Única mola de ar complicada de borracha,Mola de ar W01-M58-6374 complicada,Mola de ar complicada de borracha |
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Descrição de produto
Os únicos airbags complicados de borracha do Firestone da mola de ar W01-M58-6374 para reduzem choque
OEM NÃO.
| Firestone |
W01-M58-6374 |
| Firestone |
WO1M586374 |
| Firestone |
WO1-M58-6374 |
| Firestone |
W01M586374 |
| Contitech | FS 200-10 |
| Contitech | FS200-10 |
| Contitech | FS 200 10 |
| Contitech | FS 200 10 |
| Contitech | FS200 10 |
| Contitech | FS20010 |
| Phoenix | SP 1B 12 |
| Phoenix | SP1B 12 |
| Phoenix | SP1B12 |
| Dunlop (francos) | 9" 1/4×1 S09 10 1 |
| Dunlop (francos) | 9" 1/4×1S09 10 1 |
| Dunlop (francos) | 9" 1/4×1S0910 1 |
| Dunlop (francos) | 9" 1/4×1S09101 |
| Bosch | 822419004 |
| Festo | EB-250-85 |
| Festo | EB 250 85 |
| Festo | EB250-85 |
| Festo | EB25085 |
| Norgren | PM/31091 (81/4×1) |
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: AIRSUSTECH 1B6374
- Porca/porca cega
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 2XM8×1.25
A distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 89mm
Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2XM8×1.25
A distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 89 milímetros
- Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar
Furo de ar/entrada de ar: G3/4
A distância de centro do parafuso entre o furo de ar e a porca: 38mm
- Placa de cobertura
Diâmetro superior da placa: 160 milímetros
Diâmetro da tampa inferior: 160 milímetros
- Foles de borracha de Bell
Diâmetro de borracha dos foles: 222 milímetros
Altura: 110mm
- Bloco abundante/bloco abundante
Nenhum bloco abundante
- Laço da correia/laço da correia
Com laço da correia: Nenhum laço da correia
A imagem relacionada de 1B6374
Vantagens:
O airbag é uma borracha e uma bexiga da tela que guarde a pressão de ar apoiar uma carga e isolar passageiros e carga do choque do movimento causado por irregularidades da estrada.
Como os aumentos da pressão de ar, a mola de ar puder apoiar mais carga quando os aumentos da taxa da mola. Maior a mola de ar, maior a carga que máxima pode apoiar.
Características: O 1B6374 pode substituir o W01-M58-6374. A mola de ar é projetada maximizar a capacidade de carga, a qualidade de passeio e a estabilidade de cada veículo. O apoio da carga é fornecido pela pressão de ar, que pode ser ajustada para cada carga.
Elevado desempenho: A mola de ar é um atuador poderoso que possa se operar em uma maneira linear ou angular ou ser empilhado para fornecer um curso mais longo ou a maior rotação angular.
Flexibilidade de condução alta: As molas de ar podem ser usadas como a carga que carrega partes de sistemas de suspensão do ar nas máquinas, nos carros e nos ônibus. Em consequência, o veículo permanece em um a altitude fixa apesar da carga.
Barato: Na maioria dos casos, o preço inicial da mola de ar é aproximadamente 50% mais baixo do que um cilindro pneumático ou hidráulico mais tradicional com a mesma força. Mais grande o tamanho, mais você pode salvar.
Altura começando compacta: Comparado com o cilindro tradicional, a forma do atuador pneumático é menor.