250mm de diâmetro Contitech Air Spring FS 200-10 Continental com entrada de ar 1/4 para rolo de freio de fricção
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | México |
Marca: | AIRSUSTECH |
Número do modelo: | 1B9X5 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3 partes |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 3-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
Informação detalhada |
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Certificação: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 2,6 quilogramas |
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Garantia: | Um ano | Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M |
Diâmetro máximo: | 250 MILÍMETROS | Marca registrada: | GOODYEAR |
Pacote do transporte: | caixas | Especificação: | 24*24*24cm |
Origem: | México | Código do HS: | 8708809000 |
Porto: | Huangpu, China | Material: | Borracha e ferro |
Uso para a máquina: | Máquina direta da força | Posição: | Dianteiro e traseiro |
OEM: | FS 200-10 | Tipo: | Saco continental da mola de ar |
Realçar: | Mola pneumática Contitech de 250 mm de diâmetro,mola pneumática FS 200-10 Contitech,mola pneumática de freio de fricção de rolos Contitech |
Descrição de produto
Contitech Air Spring FS 200-10 Continental com entrada de ar 1/4 para FREIO DE FRICÇÃO DE ROLO
OEM Fabricante de equipamento original:
Número da peça continental: FS 200-10 CI 1/4 NPT
Número de peça continental: FS200-10 CI 1/4 NPT
Número da peça continental: FS20010 CI 1/4 NPT
Número da peça continental: FS 200-10
Número de peça continental: FS200-10
Número de peça continental: FS20010
Número de peça da Contitech: FS 200-10 CI 1/4 NPT
Número de peça da Contitech: FS200-10 CI 1/4 NPT
Número de peça da Contitech: FS20010 CI 1/4 NPT
Número de peça da Contitech: FS 200-10
Número de peça da Contitech: FS200-10
Número de peça da Contitech: FS20010
Número de peça Goodyear: 1B9-215
Número da peça Goodyear: 1B9215
Número de peça Goodyear: 1B9 215
Número do fole Goodyear: 578912215
Número do fole Goodyear: 578-91-2-215
Número do fole Goodyear: 578 91 3 201
Número do fole Goodyear:578-91-3-201
Número do fole Goodyear: 578913201
ENIDINA Número da peça:YI-1B9-215
ENIDINA Número da peça:YI1B9215
Pedra de FogoNúmero da peça: W01-M58-6374
Pedra de FogoNúmero da peça:W01-M58-6374,
Pedra de FogoNúmero da peça:W01M586374,
Pedra de FogoNúmero da peça:WO1-M58-6374,
Pedra de FogoNúmero da peça:WO1M586374
Tamanho da Continental Air Spring FS 200-10:
Porca/porca cega
Dentes do parafuso da placa superior (porca): 2 x 3/8-16UNC
A distância do centro do parafuso da placa de cobertura superior: 89 mm
Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 3/8-16UNC
Distância do centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 89 mm
Orifício de ar/entrada de ar/acessório de ar
Orifício de ar/entrada de ar:1/4 NPT
Distância central entre a porca e a entrada de ar: 44,5 mm
Placa de cobertura
Diâmetro da placa superior (largura): 160 mm
Diâmetro da tampa inferior (largura): 160 mm
fole de borracha
Diâmetro do fole de borracha: 222 mm
Altura comprimida: 100 mm / 4,1 polegadas
Altura máxima: 160 mm
Curso de trabalho: 60 mm
Bloco de pára-choques / bloco de buffer
Sem bloco de pára-choques
Aro de Cintura / Anel de Cintura
Com Cinta Hoop: Não de Cinta Hoop
CARACTERÍSTICAS DA MOLA
FAIXA DE CARGA (ISOLADOR)........
.640-3900|b
DESIGN HE I GHT RANGE (ISOLADOR)...4,5-5,0 pol
CURSO UTILIZÁVEL sem AMORTECEDOR (ATUADOR)..3,0 pol
CURSO ÚTIL COM AMORTECEDOR (ATUADOR). 2,0 pol.
MONTAGEM NÓS LUTO
FORÇA PARA COMPRIMIR A 0 PS IG(APPROX)..20Ib
NOM I NAL LIVRE STAND ING HT.A 0 PSIG...5,7 pol.
Continental Air Spring FS 200-10 Cross OEM
Pedra de Fogo: W01-M58-6374
Pedra de Fogo: W01 M58 6374
Pedra de Fogo: W01M586374
Conti Tech:FS 200-10 CI1/4 NPT
Tecnologia Contínua: FS200-10 CI1/4 NPT
Bom ano1B9-215;1B9 215;1B9215
As fotos detalhadas da Continental Air Spring FS 200-10:
A mola pneumática AIRSUSTECH 1B9X5 é usada emFREIO DE FRICÇÃO DE ROLO:
É composto por um motor, um redutor, um freio e uma roda.
O guindaste geralmente usa a polia para alterar a posição do assento de ajuste para obter o efeito de transferência de mercadorias.Durante a operação da polia, o
É controlado pela corda.Quando a parada de emergência é necessária, o bloco da polia é afetado pela inércia e pela tensão do cabo.
Ele continuará a correr por uma certa distância, há um certo risco de segurança, então o bloco da polia precisa ter um único
A função de frenagem vertical é muitas vezes realizada pela adição de pastilhas de freio de fixação em ambos os lados do bloco da polia, e o efeito de frenagem não é ideal e fácil de usar.
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