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O gás encheu a mola de ar choca Weforma WBE 100-E1 G1/8 FS continental 40-6
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Guangzhou China |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 1B4060 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
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Informação detalhada |
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| Garantia: | 1 ano | Material: | De borracha e mental |
|---|---|---|---|
| Porto: | Huangpu, China | Tipo do amortecedor: | Gás-enchido |
| Tipo: | Mola de ar industrial | Número de convolução: | 1 |
| Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M | OEM: | boa vinda |
| Referência: | Weforma WBE 100-E1 G1/8 FS continental 40-6 | Amostra: | Disponível |
| Realçar: | O gás encheu os choques da mola de ar,Os choques continentais da mola de ar do FS 40-6,Os choques de borracha da mola de ar |
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Descrição de produto
Weforma WBE 100-E1 G1/8 FS continental 40-6 os choques de borracha de uma mola de ar de Conlvoluted
Consulte o número
FS continental 40-6
FS continental 40 6
Contitech: FS 40-6 1/8 DE M8
Contitech: FS 40-6 1/8 DE M8
Contitech: FS40-6 1/8 M8
Contitech: FS 40 6 1/8 DE M8
Contitech: FS40 6 1/8 DE M8
Weforma: WBE 100-E1 G1/8
Weforma: WBE 100-E1
Weforma: WBE 100 E1
Weforma: WBE 100E1
Weforma: WBE100-E1
Phoenix: SP1 B 04
Phoenix: SP1B 04
Phoenix: SP1B04
As especificações detalhadas e os parâmetros techical: 1B4060
O diâmetro do máximo: 145mm
Furo de ar/entrada de ar: G1/8
Curso de trabalho: máximo 110 milímetros ao mínimo 50 milímetros
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): M8×1.25
Dentes do parafuso da placa inferior (porca): 2 x M8×1.25
Diâmetro da tampa superior: 90 milímetros
Diâmetro da tampa inferior: 90 milímetros
Distância de centro do parafuso: 20 milímetros
A distância do furo de ar entre as porcas: junto
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤120N
Peso total com placas apertadas: 0.9kg
Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos
Altura H do projeto: 90mm recomendados, mínimo 70mm
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Força (carga) [KN] | 1,7 | 2,3 | 2,8 | 3,4 | 3,8 | 4,4 | 0,5 |
| Taxa da mola [N/cm] | 760 | 990 | 1220 | 1480 | 1610 | 1820 | |
| Frequência natural [hertz] | 3,5 | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,2 | 3,2 |
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [KN]
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] |
100 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,4 | 0,6 |
| 90 | 1,7 | 2,2 | 2,8 | 3,4 | 3,9 | 4,4 | 0,5 | |
| 80 | 2,1 | 2,8 | 3,5 | 4,2 | 4,9 | 5,3 | 0,5 | |
| 70 | 2,3 | 3,2 | 3,9 | 4,7 | 5,4 | 6,2 | 0,4 | |
| 60 | 2,6 | 3,5 | 4,3 | 5,2 | 6,1 | 6,9 | 0,3 | |
As molas de ar da bexiga podem ser usadas em situações diferentes
O efeito da absorção de choque do bexiga-tipo mola de ar é distante melhor do que aquele da mola de bobina e da almofada de aço tradicionais do amortecedor. Além, devido à dureza e ao softness ajustáveis da mola de ar da bexiga, pode ser aplicado à absorção de choque sob várias condições de carga sem substituir o amortecedor, e consegue um efeito satisfatório da absorção de choque.
Como a colagem do moinho, da máquina de descascamento, do rolo do calendário, etc. Após o ajuste e o uso, a pressão interna da mola de ar da bexiga é constante, que pode fornecer o poder estável e contínuo ao equipamento de acordo com as exigências de usuário. Diferente do dispositivo fixo tradicional da compressão, ao encontrar a operação anormal, devido à compressibilidade do ar, a mola de ar da bexiga pode mais ser comprimida para evitar dano mais adicional ao equipamento.
Devido ao alto nível do softness da bexiga, o bexiga-tipo mola de ar pode quase diretamente eliminar as etapas do projeto e da experiência para a operação da curva ou a operação de superfície curvada ao assegurar o efeito da absorção de choque e o efeito. sexo.
A imagem reated
