Airbags complicados de borracha da mola de ar 1B8-580 de Goodyear o bidirecional para a máquina de bronzagem
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | Guangzhou China |
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 1B7598 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
Informação detalhada |
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Material: | De borracha e de aço | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantia: | 12 MESES | Número de convoluções: | 1 |
Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | Tamanho: | 11 x 36 x 36cm |
Tipo: | Mola de ar complicada | Posição: | Front Or Rear |
OEM não.: | Goodyear 1B8-580 | Amostra: | Disponível |
Realçar: | Mola de ar bidirecional de Goodyear,mola de ar de 1B8-580 Goodyear,Airbags complicados de borracha |
Descrição de produto
Airbags complicados de borracha da mola de ar 1B8-580 de Goodyear o bidirecional para a máquina de bronzagem
OEM NÃO.
Goodyear 1B8-580
Goodyear 1B8 580
Goodyear 1B8580
Firestone W01-358-7598
Firestone W013587598
Firestone W01 358 7598
Firestone WO13587598
Firestone WO1-358-7598
Firestone WO13587598
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: AIRSUSTECH 1B7598
Porca/porca cega
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 2X3/8
A distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 70mm
Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2X3/8
A distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 70 milímetros
Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar
Furo de ar/entrada de ar: 1/4-18NPTF
A distância de centro do parafuso entre o furo de ar e a porca: 35mm
Placa de cobertura
Diâmetro superior da placa: 135 milímetros
Diâmetro da tampa inferior: 135 milímetros
Foles de borracha de Bell
Diâmetro máximo dos foles de borracha: 240 milímetros
Diâmetro natural dos foles de borracha: 215 milímetros
Curso de trabalho: mínimo 60 milímetros ao máximo 180 milímetros
Altura máxima: 180 milímetros
Altura mínima: 60mm
Bloco abundante/bloco abundante
Nenhum bloco abundante
Laço da correia/laço da correia/aro da cintura
Sem laço da correia/aro da cintura
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤20kg
Peso total com placas apertadas: 2.3kg
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [quilogramas]
Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Altura H [milímetros] | 180 | 220 | 320 | 460 | 580 | 750 | 910 | 3,5 |
150 | 370 | 510 | 650 | 790 | 940 | 1080 | 2,9 | |
130 | 490 | 660 | 830 | 1010 | 1190 | 1370 | 2,7 | |
110 | 580 | 780 | 980 | 1180 | 1380 | 1590 | 2,4 | |
90 | 650 | 880 | 1080 | 1300 | 1520 | 1740 | 2 | |
70 | 690 | 920 | 1140 | 1370 | 1600 | 1830 | 1,6 |
A imagem relacionada de 1B7598
Características: O 1B7598 pode substituir o 1B8-580 goodyear. A mola de ar é projetada maximizar a capacidade de carga, a qualidade de passeio e a estabilidade de cada veículo. O apoio da carga é fornecido pela pressão de ar, que pode ser ajustada para cada carga.
Elevado desempenho: A mola de ar é um atuador poderoso, barato que possa se operar em uma maneira linear ou angular ou ser empilhado para fornecer um curso mais longo ou a maior rotação angular.
Flexibilidade de condução alta: As molas de ar podem ser usadas como a carga que carrega partes de sistemas de suspensão do ar nas máquinas, nos carros e nos ônibus. Em consequência, o veículo permanece em um a altitude fixa apesar da carga.
Cinco razões pelas quais pode a mola de ar de borracha substituir o bloco de cilindro pneumático ou hidráulico
Baixa altura do projeto | Comparado aos cilindros convencionais, a mola de ar da bolsa a ar não tem nenhuma haste de pistão, que reduz extremamente a altura do projeto e faz a estrutura mais compacta. |
Baixo custo de compra | comparado com o cilindro tradicional, a mola de ar da bolsa a ar tem não somente o baixo custo de compra, mas igualmente pode ser reduzido devido a sua vida útil longa e a nenhuma manutenção. |
A instalação econômica e simples | quando não inflada, a instalação da mola do airbag é tempo e custo simples e rápidos, assim salvar. Além disso, o produto tem a boa elasticidade e pode compensar o offset pequeno. |
Permita a excentricidade transversal |
a excentricidade transversal até 30mm da mola de ar do airbag, nesta pode ainda manter a confiança do trabalho. Ao contrário dos cilindros ou dos cilindros hidráulicos, os cilindros da bolsa a ar não têm os selos que podem bloquear ou gastar, e não exigem a instalação dos guias sofisticados susceptíveis espanar e das outras impurezas.
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Fricção-livre, livre de manutenção | mesmo em condições de trabalho pobres, a mola do airbag pode trabalhar eficazmente. Porque não há nenhuma peça da fricção (selos) no cilindro do airbag, não vestirá mesmo no ambiente da poeira, das partículas ou da precipitação. |