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Quatro bordas perfuram a mola de ar F-600-5 substituem os foles de borracha de Yokohama S-600-5R
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Guangzhou China |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | F-600-5 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
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Informação detalhada |
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| Material: | De borracha e de aço | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantia: | 12 meses | Número de convoluções: | 5 |
| Embalagem: | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | Tipo: | Molas de ar |
| Referência: | S-600-5R | Diâmetro exterior natural: | 660mm |
| Cor: | Preto | Qualidade: | 100% testado |
| Realçar: | Mola de ar do perfurador de quatro bordas,Mola de ar do perfurador F-600-5,Mola de ar de borracha dos foles de S-600-4R |
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Descrição de produto
Quatro bordas perfuram a mola de ar F-600-5 substituem os foles de borracha de Yokohama S-600-4R
Referência do OEM:
Número da peça de AIRSUSTECH: F-600-5
YOKOHAMA S-600-5R
YOKOHAMA S 600 5R
YOKOHAMA S-600-5
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: F-600-5
Altura H (milímetros)
Altura do projeto: 276 milímetros
Máximo Altura: 456mm
Min Height: 156mm
Curso máximo comum (milímetro): 113mm
Máximo da compressão. Diâmetro externo (milímetro): 660mm
Pressão interna máxima (MPA): 0,69
Falha interna da pressão (MPA): 3.9-4.9
| Size modelo | Altura padrão, valor aproximado na pressão 0.49MPA interna | ||||||
| Altura do projeto | Máximo Altura | Área eficaz (cm2) | Volume (L) | Carga (KN) | Constante dinâmica da mola (n/mm) | Frequência natural da vibração (hertz) | |
| S-600-5 | 276 | 456 | 2830 | 76,6 | 138,3 | 1010 | 1,3 |
| S-600-4 | 218 | 363 | 2830 | 59,9 | 138,3 | 1285 | 1,5 |
| S-600-3 | 160 | 270 | 2830 | 43,2 | 138,3 | 1765 | 1,8 |
| S-600-2 | 102 | 172 | 2830 | 26,3 |
138,3 | 2873 | 2,3 |
| S-600-1 | 72 | 122 | 2830 | 19,0 | 138,3 | 4197 | 2,8 |
Outros tipos:
| Número da peça de GUOMAT. | Número de referência de Japão YOKOHAMA. | Número de referência de Japão YOKOHAMA. | Número da peça de GUOMAT. | Número de referência de Japão YOKOHAMA. | Número de referência de Japão YOKOHAMA. |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
A imagem relacionada de F-600-5
Substitua a mola de ar se o seguinte ocorre
1. A ruptura, o dano e o desgaste da camada de borracha exterior são tão profundos quanto a camada da cortina. Deformação anormal da mola de ar, fenômeno local da expansão. Mesmo se não há nenhum traumatismo, a delaminação pode às vezes ocorrer devido à acumulação de ar dentro das camadas de borracha e de esqueleto.
2 óleo, drogas, calor e outras causas da expansão e do fenômeno de superfície de borracha do endurecimento.
3. a corrosão de placas e de anéis superiores e mais baixos da cintura conduzirá a dano da mola de ar. Quando a corrosão ocorre, as peças devem ser substituídas