A mola de ar de borracha de Goodyear 1B8-550 choca 579-91-3-532 para o Straightener do núcleo
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | Guangzhou, China |
Marca: | AIRSUSTECH |
Número do modelo: | 1B8X4 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3 partes |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 3-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
Informação detalhada |
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Certificação: | ISO/TS16949, ISO9001 | Modelo não.: | 1B8X4 |
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Garantia: | Um ano | Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M |
Placas: | Prensado | Marca registrada: | Neutro |
Pacote do transporte: | caixas | Especificação: | 24*24*22cm |
Origem: | CHINA | Código do HS: | 8708809000 |
Porto: | Huangpu, China | Material: | Borracha e ferro |
Posição: | Traseiro | OEM: | Sim |
Tipo: | Mola de suspensão | N.W.: | 2,4 quilogramas |
foles de borracha: | 1B550 | ||
Realçar: | mola de ar 1B8-550 de borracha,Mola de ar de borracha de Goodyear,579-91-3-532 mola de ar de borracha |
Descrição de produto
A mola de ar de borracha de Goodyear 1B8-550 choca 579-91-3-532 para o STRAIGHTENER do NÚCLEO
Descrição do produto
Dados técnicos
- Pressão mínima - 0 libras por polegada quadrada
- Força do retorno à altura mínima -<45lbf>
- Peso total - 2.4KG
- Mínimo Projeto Altura - 50MM
- Inst.Space exigido - 140MM
- Máximo Curso - 90MM
Fabricante de equipamento original do OEM: FS 120-10 CI
AIRSUSTECH: 1B8X4
Firestone: W01-358-7564
Goodyear: 1B8-550
Contitech: FS120-10
Firestone: W013587564
Goodyear: 1B8550
Contitech: FS12010
Firestone: W01 358 7564
Goodyear: 1B8 550
Contitech: FS120 10
Número da peça do Firestone: W01-358-7564
Número da peça de Goodyear: 1B8-550
Número da peça de Contitech: FS120-10
Número da peça do Firestone: W013587564
Número da peça de Goodyear: 1B8550
Número da peça de Contitech: FS12010
Número da peça do Firestone: W01 358 7564
Número da peça de Goodyear: 1B8 550
Número da peça de Contitech: FS120 10
Rolamento carga Poder (quilograma) |
Pressão da inflação | 0.2MPa | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | 0.8MPa | 0.7MPa Volume (³ do dm) |
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Altura da instalação | |||||||||
55 (milímetro) | 433 | 664 | 897 | 1131 | 1354 | 1585 | 1822 | 1,11 | |
78 (milímetro) | 396 | 598 | 803 | 1015 | 1236 | 1441 | 1647 | 1,34 | |
101 (milímetro) | 314 | 471 | 646 | 820 | 996 | 1175 | 1321 | 1,47 | |
124 (milímetro) | 208 | 318 | 434 | 555 | 675 | 798 | 920 | 1,79 | |
130 (milímetro) | 167 | 258 | 348 | 438 | 535 | 636 | 733 | 1,86 | |
147 (milímetro) | 56 | 96 | 133 | 179 | 226 | 274 | 331 | 2,04 | |
149 (milímetro) | 19 | 41 | 64 | 93 | 126 | 164 | 208 | 2,08 | |
155 (milímetro) | 2 | 10 | 20 | 41 | 51 | 80 | 100 | 2,15 | |
Rigidez e frequência na altura do projeto | Rigidez vertical (Kg/cm) | 132 | 170 | 182 | 203 | 230 | 268 | 285 | |
Rigidez e frequência na altura do projeto | Frequência natural hertz | 4,45 | 4,06 | 3,62 | 3,4 | 3,28 | 3,25 | 3,12 | |
Rigidez e frequência na altura do projeto | CPM da frequência natural | 267 | 244 | 217 | 204 | 197 | 195 | 187 |
DADOS DA ORDEM DE COMPRA
Tipo | Entrada de ar | No. de ordem. | |
com placas frisadas |
1/4 de NPT 0 dentro. excentrical |
A mola de ar de AIRSUSTECH 1B8X4 é usada no STRAIGHTENER do NÚCLEO:
A mola de ar 1B8X4 pode ser usada no STRAIGHTENER do NÚCLEO:
O straightener dedobra é um novo tipo de endireitar o equipamento desenvolvido recentemente, que combina as vantagens de um rolo-tipo straightener e uma máquina deendireitamento. estiramento
A máquina de endireitamento de dobra consiste em um suporte de funcionamento de endireitamento da máquina, em um grupo de dobra do rolo, em um grupo de endireitamento do rolo, em um grupo do rolo de tensão e em outras estruturas. Pode eliminar as ondas da dobra e da borda da tira
Defeitos tridimensionais da forma tais como a forma e a curvatura. Depois que a instalação e o uso no local do leveler da tensão, a retidão da tira estão aumentados do 15I original a 41, e a qualidade da forma da placa está melhorada.
melhoria marcada.