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Atuador complicado triplo 16unc das molas de ar da suspensão 3B7386
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Guangzhou, China |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Número do modelo: | 3B7386 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 3 partes |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 3-8 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Habilidade da fonte: | 1000pcs/Week |
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Informação detalhada |
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| Certificação: | ISO/TS16949, ISO9001 | Garantia: | Um ano |
|---|---|---|---|
| Capacidade da pressão: | Um Pa de 0.2-0.8 M | Amortecedor: | Com |
| Entrada de ar: | 3/4NPT | Furo/parafuso prisioneiro superiores da placa: | 4X3/8-16unc |
| Furo/parafuso prisioneiro da placa inferior: | 4X3/8-16unc | Diâmetro superior da placa: | 289 milímetros |
| Diâmetro da placa inferior: | 289 milímetros | Marca registrada: | Neutro |
| Pacote do transporte: | Caixas | Especificação: | 38*38*22 cm |
| Origem: | China | Código do HS: | 8708809000 |
| Porto: | HUANGPU, China | Material: | Borracha e ferro |
| Posição: | Dianteiro e traseiro | OEM: | sim |
| tipo: | Mola de suspensão | N.W.: | 8,5 QUILOGRAMAS |
| Realçar: | Molas de ar complicadas triplas da suspensão,molas de ar da suspensão 3B7386,atuador da mola de ar 16unc |
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Descrição de produto
Parafuso industrial complicado triplo da mola de ar 4X3/8 do no. 3B383 do fole do no. 3B7386 das molas de ar AIRSUSTECH da suspensão
parâmetros 3B7386 técnicos
Porca/porca cega
Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4x3/8-16UNC
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 159mm
Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4x3/8-16UNC
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 159mm
Entrada do furo/ar do gás/encaixe do ar
Entrada do furo/ar do gás: 3/4 de NPT
Placa de cobertura
Diâmetro superior da placa de cobertura: 289 milímetros
Diâmetro inferior da placa de cobertura: 289 milímetros
Foles de borracha
Foles de borracha MAX Diameter: 405 milímetros
Diâmetro natural dos foles de borracha: 353 milímetros
O curso de trabalho: Max 460 milímetros ao MINUTO 110 milímetros
Altura máxima: 460 milímetros
Altura mínima: 110 milímetros
Altura da compressão: 350 milímetros
Bloco abundante/bloco do amortecedor
Sem bloco abundante
Aro da cintura/anel da cintura
Com aro da cintura: Duas partes de aro da cintura
Aplicação pneumática - força estática F do valor próprio [kN]
| pressão p | [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | vol V [l] |
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altura H [milímetros]
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380 | 17,7 | 23,8 | 30,0 | 36,4 | 42,9 | 49,1 | 31,0 |
| 300 | 21,3 | 28,4 | 36,1 | 43,4 | 50,7 | 58,0 | 25,4 | |
| 220 | 24,3 | 32,3 | 40,4 | 48,5 | 56,6 | 64,6 | 19,4 | |
| 140 | 27,3 | 36,3 | 45,4 | 54,5 | 63,4 | 72,0 | 12,4 |
característica 3B7386:
A mola de ar vazia do curso tem a mesma qualidade que a mola legendária do AIRSUSTECH de AIRSUSTECH para a suspensão do caminhão e do ônibus. O uso da suspensão resistente exige milhões de quilômetros da flexibilidade e é projetado suportar circunstâncias ambientais ásperas e outras circunstâncias ásperas.
Uma vasta gama de
O diâmetro das escalas inativas da mola de ar do curso de 55mm a 700mm. A capacidade é 100.000 libras. O curso máximo pode alcançar 355mm.
Nenhumas hastes internas, pistões ou selos do deslizamento
Nas molas de ar de AIRSUSTECH, não há nenhuma haste interna, pistões ou selos do deslizamento como muitos cilindros convencionais, que dá a AIRSUSTECH uma vantagem nas aplicações onde a sujeira ou o grão corroerão selos convencionais do cilindro.
Frictionless
Na ausência de um selo deslizante, a mola de ar de AIRSUSTECH não quebra longe da fricção.
flexível
A mola de ar vazia do curso pode ser usada conjuntamente com uma variedade de meios (líquido ou gás).
Capacidade do ângulo
Sem a braçadeira, um curso através de um arco pode produzir movimentos angulares de até 30 graus.
Capacidade de carregamento lateral
Sob certas condições, as molas de ar do livre-curso não são afetadas por cargas laterais. Isto eliminam a possibilidade de curvaturas da haste, os entalhes e o desgaste excessivo do selo que são comuns ao usar os cilindros convencionais.
