Entrada de ar 3/4NPT do airbag 19B.75 do Firestone W01-358-7042 para o sistema de teste do amortecedor
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | México |
Marca: | AIRSUSTECH |
Número do modelo: | 1B7042 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3 partes |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 3-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
Informação detalhada |
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Certificação: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 5,2 quilogramas |
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Garantia: | Um ano | Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M |
Diâmetro máximo: | 335 milímetros | Marca registrada: | AIRSUSTECH ou ponto morto |
Pacote do transporte: | Caixas | Especificação: | 33*33*22 cm |
Origem: | China | Código do HS: | 8708809000 |
Porto: | Huangpu, China | Material: | Borracha e ferro |
Máquina: | SISTEMA DE TESTE DO AMORTECEDOR | Posição: | Meio |
OEM: | Sim | Tipo: | Isolador da mola de ar |
Realçar: | Airbag do Firestone W01-358-7042,Airbag do Firestone 3/4NPT,Airbag do Firestone do amortecedor |
Descrição de produto
Entrada de ar 3/4NPT do Firestone W01-358-7042 19B.75 para o SISTEMA DE TESTE do AMORTECEDOR
fabricante original do OEM 1B7042:
Número da peça do Firestone: W01-358-7042,
Número da peça do Firestone: W01 358 7042,
Número da peça do Firestone: W013587042,
Número da peça do Firestone: W01-358-7042,
Número da peça do Firestone: W013587042,
Número da peça do Firestone: WO1-358-7042,
Número da peça do Firestone: WO13587042
Original de Goodyear: 1B12-313
Original de Goodyear: 1B12 313
Original de Goodyear: 1B12313
Número da peça de ContiTech: ÓSMIO DO CI 3/4 NPT DO FS 330-14
Número da peça de ContiTech: FS330-14 ÓSMIO DO CI 3/4 NPT
Número da peça de ContiTech: ÓSMIO DE FS330-14CI 3/4 NPT
Número da peça de ContiTech: CI 3/4 NPT DO FS 330-14
Número da peça de ContiTech: FS330-14 CI 3/4 NPT
Número da peça de ContiTech: FS330-14CI 3/4 NPT
Número da peça de ContiTech: 64596,
Número da peça de ContiTech: FS330-11474
Número da peça de ContiTech: FS330 11474
Número da peça de ContiTech: FS 330-11474
Neway 90557226
Fabricante: Goodyear
Origem: México
Mola de ar genuína de Goodyear 1B12-313.
Cruz: Firestone W01-358-7040, ContiTech 64596, FS330-11474 e Neway 90557226
As referências não podem garantir que a peça será apropriada para toda a aplicação particular.
Mola de ar industrial dos foles, único-volta, 330 cm2 de área eficaz, curso máximo de 14 cm, placa frisada do grânulo, linha interna da montagem da linha, 1/4 de NPT, offset
Altura comprimida | Curso máximo |
2,01" | 5,08" |
Altura máxima do desenvolvimento | Tipo da entrada |
7,09" | império |
O diâmetro máximo | Entrada de ar |
13,5” | 1/4" |
Pressão máxima da inflação | série |
120 libras por polegada quadrada | C |
Tipo dos foles | a mais baixa temperatura |
Única torção | -76°F |
peso | Temperatura máxima |
9,48 libras. | 158 graus de F |
Tipo dos foles: único
Ultraman grita a número da peça: SP1B22A
O Firestone grita a número da peça: Não aplicável
Os foles de Goodyear numeram: 578-91-3-301
Contitech grita a número da peça: FS 330-11
O triângulo grita a número da peça: 6374
Tipo da placa de base/nêutron:
Número de furos/parafusos prisioneiros superiores da placa: 3
Diâmetro superior da placa: 9
Placa superior C a diâmetro de C: 6,2
Parafuso Qyt do furo da placa de base: 2
Diâmetro da placa de base: 9
Diâmetro da placa de base C a C: 6,2
Número da peça da placa de base:
Alinhamento da placa inferior: paralela
Amortecedor: Não
suporte:
Altura mínima: 2,3
Altura máxima: 7,2
isolador 1B7042 para o SISTEMA DE TESTE do AMORTECEDOR:
O modelo de serviço público relaciona-se a um amortecedor do automóvel, em particular a um sistema de testes do amortecedor do automóvel. Este tipo do sistema de teste do amortecedor do automóvel inclui um banco do teste conectado a um sensor da aceleração, um sensor de velocidade e um excitador eletromagnético, o sensor da aceleração e o sensor de velocidade são conectados a um módulo por aquisição de dados, e o módulo por aquisição de dados é conectado a um PC. O PC é conectado a um conversor de frequência, e o conversor de frequência é conectado a um excitador eletromagnético da vibração. Este tipo do sistema de teste do amortecedor do automóvel tem uma estrutura simples, pode assegurar-se de que o banco do teste trabalhe em uma frequência dada, e tenha um PC a indicar, cópia, e armazena os resultados da análise, e pode ser operado por uma relação homem-máquina.